Serbie : le pont sur la Save de Belgrade, chantier chinois sous voile d’opacité

Le nouveau pont sur la Save, au cœur du projet « Belgrade Waterfront », est édifié sans appel d’offres dans le cadre d’un accord avec Pékin. Un projet à 94 millions d’euros qui suscite de vives critique et rappelle le précédent tragique de la gare de Novi Sad.

 ⋅ 

2 min de lecture
screenshot_2025-12-12_at_16.15_49.png
Capture d’écran RSE

Le nouveau pont sur la Save, au cœur du projet « Belgrade Waterfront », est édifié sans appel d’offres dans le cadre d’un accord avec Pékin. Un projet à 94 millions d’euros qui suscite de vives critique et rappelle le précédent tragique de la gare de Novi Sad . . .

Abonnez-vous
Cet article est réservé aux abonné⋅es (Re)devenez abonné⋅e pour lire la suite

Découvrez tous les contenus du Courrier des Balkans.

Offre découverte
1€

le premier mois puis 8€ par mois

Je m'abonne

Résiliable à tout moment en quelques clics

  • Un journal 100% indépendant
  • Accédez à des fonctionnalités exclusives
  • Explorez +10 ans d’archives sur les Balkans

Vous avez déjà un compte ? Se connecter

Imprimer
À la une du Courrier des Balkans Voir la une