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Le Monténégro appelle l’UE à l’aide pour rembourser sa dette chinoise

L’autoroute Bal-Boljare, un chantier titanesque que même le FMI déconseillait au Monténégro… Le piège de la dette chinoise est en train de se refermer sur le petit pays, lourdement endetté et dont les finances ont été grevées par l’épidémie de covid-19. Le nouveau gouvernement craint de ne pas pouvoir rembourser Pékin et lance un SOS à Bruxelles.

Željko Pantelić et la rédaction du Courrier des Balkans, depuis Osservatorio Balcani e Caucaso (traduit par )

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5 min de lecture
Le tracé de l'autoroute traverse des reliefs de haute-montagne et prévoit la construction de 42 tunnels et 92 ponts et viaducs sur 165 km
Le tracé de l'autoroute traverse des reliefs de haute-montagne et prévoit la construction de 42 tunnels et 92 ponts et viaducs sur 165 km© Capture d’écran / gouvernement du Monténégro

L’autoroute Bal-Boljare, un chantier titanesque que même le FMI déconseillait au Monténégro… Le piège de la dette chinoise est en train de se refermer sur le petit pays, lourdement endetté et dont les finances ont été grevées par l’épidémie de covid-19. Le nouveau gouvernement craint de ne pas pouvoir rembourser Pékin et lance un SOS à Bruxelles . . .

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Jasna Tatar Anđelić Traducteur⋅rice

Jasna Tatar Anđelić est professeure de linguistique à la Faculté de philologie de l’Université du Monténégro. Titulaire du doctorat de l’Université de Strasbourg dans le domaine de la linguistique et de la traduction français-BCMS. Elle est active dans l’interprétation et la traduction et est – à ce jour – la seule interprète du Monténégro accréditée auprès des institutions de l’UE pour le français, l’italien, le monténégrin (bosnien, le croate et le serbe). Elle est l’auteure de nombreux articles dans des revues scientifiques internationales et a contribué à des monographies de recherche.

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