Offre découverte
1 mois pour 8€ 1€
S'abonner
Rechercher
 ⋅ ⋅

Unifier les marchés en Bosnie-Herzégovine : une urgence pour accéder à l’UE

Alors que l’économie bosniaque ne sort pas du marasme, le pays paie le prix de sa division en deux «entités», séparées par des régimes fiscaux et douaniers différents. L’émergence d’un marché bosniaque unifié est pourtant désormais une condition pour le rapprochement européen du pays.

Renata Radic, depuis IWPR (traduit par )

 ⋅ 

3 min de lecture

Alors que l’économie bosniaque ne sort pas du marasme, le pays paie le prix de sa division en deux «entités», séparées par des régimes fiscaux et douaniers différents. L’émergence d’un marché bosniaque unifié est pourtant désormais une condition pour le rapprochement européen du pays . . .

Abonnez-vous
Cet article est réservé aux abonné⋅es (Re)devenez abonné⋅e pour lire la suite

Découvrez tous les contenus du Courrier des Balkans.

Offre découverte
1€

le premier mois puis 8€ par mois

Je m'abonne

Résiliable à tout moment en quelques clics

  • Un journal 100% indépendant
  • Accédez à des fonctionnalités exclusives
  • Explorez +10 ans d’archives sur les Balkans

Vous avez déjà un compte ? Se connecter

Jean-Arnault Dérens Traducteur⋅rice

Cofondateur et co-rédacteur en chef du Courrier des Balkans, Jean-Arnault Dérens est agrégé d’histoire, devenu journaliste et écrivain. Il a longtemps vécu au Monténégro, en Serbie puis en Macédoine et partage désormais son temps entre la Bretagne et les Balkans. Il est l’auteur d’une quinzaine de livres sur la région, essais ou récits de voyage.

Tous nos articles de IWPR
Carte des Balkans bosnie-herzegovine
Imprimer
Pour aller plus loin
À la une du Courrier des Balkans Voir la une
GNL : la Grèce veut épargner ses armateurs des sanctions contre la Russie
  • Grèce ·
  • · Economie
  • · Questions européennes
  • · Relations internationales

GNL : la Grèce veut épargner ses armateurs des sanctions contre la Russie

Athènes a poussé le bras de fer jusqu’au bout. Alors que les Vingt-Sept s’apprêtaient à adopter  le 21ᵉ paquet de sanctions contre la Russie, la Grèce a retardé l’accord en refusant de soutenir une mesure visant le transport de GNL russe par des compagnies européennes vers des pays tiers, auquel se livre le groupe Dynagas du puissant armateur George Prokopiou.