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« Les Balkans occidentaux ne devraient pas rejoindre l’Union européenne telle qu’elle est aujourd’hui »
Bientôt la fin du roaming et des contrôles douaniers entre le Kosovo et l’Albanie  ?
Monténégro : douze ans d’indépendance au mépris de l’État de droit
  • Monténégro ·
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Monténégro : douze ans d’indépendance au mépris de l’État de droit

Le 21 mai 2006, le Monténégro retrouvait son indépendance. Si Podgorica a depuis rejoint l’Otan et commencé ses négociations d’adhésion avec l’Union européenne, sur le plan intérieur bien peu de progrès sont à noter. Le pays reste aux mains du clan Đukanović, au pouvoir depuis 1991, gangréné par la corruption et le crime organisé. Interview.
Serbie : quand on reparle de l’autonomie du Sandžak de Novi Pazar
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  • · Populations, minorités et migrations
  • · Relations régionales

Serbie : quand on reparle de l’autonomie du Sandžak de Novi Pazar

C’est un serpent de mer qui hante la région depuis des années : le Sandžak de Novi Pazar, territoire partagé entre la Serbie et le Monténégro, pourra-t-il un jour accéder à une forme d’autonomie administrative transfrontalière ? Pour la population bosniaque, majoritaire, ce serait la garantie d’une véritable égalité des droits, mais sans qu’il soit question de séparatisme.
Municipales au Monténégro : la bataille de Podgorica
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  • · Politique

Municipales au Monténégro : la bataille de Podgorica

La mairie de Podgorica sera-t-elle le premier obstacle à faire trébucher le DPS de Milo Đukanović, lui-même réélu Président de la République en avril ? L’opposition veut croire en ses chances, alors que la capitale monténégrine souffre d’une mauvaise gouvernance chronique aggravée par la hausse constante de sa population et l’arrivée de migrants venus du nord du pays. Les élections ont lieu ce dimanche.
Macédoine du Nord : repenser les transports publics à Skopje, une urgence
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Macédoine du Nord : repenser les transports publics à Skopje, une urgence

En 30 ans, le nombre d’usagers des transports publics de la capitale macédonienne a été divisé par trois. Aujourd’hui, les gens utilisent de plus en plus leur voiture, les bus ne leur apportant aucun gain de temps sur leurs trajets quotidiens. Le projet de nouveaux bus écologiques sera un pas en avant mais ne suffira pas à résoudre le problème de la congestion de Skopje. Analyse.
Expulsion des Croates de Voïvodine : le village de Hrtkovci ne veut pas de Vojislav Šešelj
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Expulsion des Croates de Voïvodine : le village de Hrtkovci ne veut pas de Vojislav Šešelj

Le 6 mai 1992, les Croates de Voïvodine devenaient indésirables en Serbie. Dans le village de Hrtkovci, ceux qui ont survécu à ce calvaire ne s’en sont jamais tout à fait remis. C’est pourtant là que ce dimanche, malgré l’interdiction des autorités, le chef de l’extrême-droite serbe, Vojislav Šešelj, a prévu d’organiser un meeting. Le village est entièrement bloqué par la police.
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