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Environnement : une algue tueuse à la conquête de l’Adriatique
Énergie : « connexions » sous-marines entre la Turquie et la Roumanie
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Énergie : « connexions » sous-marines entre la Turquie et la Roumanie

À partir de 2010, un câble sous-marin entre la Turquie et la Roumanie devrait permettre de raccorder les systèmes électriques des deux pays. Une bonne façon pour Bucarest d’exporter l’énergie électrique qui devrait être produite après la construction de deux nouveaux réacteurs dans la centrale nucléaire de Cernavoda sur le Danube.
Croatie-Bosnie : un pont trop loin
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Croatie-Bosnie : un pont trop loin

Les relations frontalières entre la Croatie et la Bosnie-Herzégovine sont plutôt sereines, seuls deux contentieux subsistent au niveau de la péninsule de Klek et des deux îles de Veliki Školj et Mali Školj. Mais les tensions pourraient se raviver. Zagreb envisage en effet de construire un pont entre le continent et la péninsule de Pelješac, ce qui, selon les autorités bosniennes, bloquerait l’accès au port de Neum.
La Roumanie soutient la construction du gazoduc Nabucco
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La Roumanie soutient la construction du gazoduc Nabucco

A l’horizon 2012, le gazoduc Nabucco devrait acheminer vers l’Europe communautaire du gaz de la mer Caspienne et du Moyen Orient. Le pipeline, long de 3.400 kilomètres, traverse cinq pays, la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie et l’Autriche. Bucarest, par la voix du Président Traian Băsescu a réaffirmé son soutien à l’opération.
Monténégro : la riviera de Budva bientôt sous le béton ?
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Monténégro : la riviera de Budva bientôt sous le béton ?

Le nouveau plan d’urbanisme de la commune de Budva, cadre des plus importantes transactions financières dans cette partie de l’Adriatique, a été conçu en fonction des besoins et des intérêts d’une minorité de privilégiés – les Monténégrins qui investissent des milliards d’euros dans la construction sur la riviera de Budva.
Macédoine : les deux cadeaux empoisonnés de la raffinerie OKTA
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Macédoine : les deux cadeaux empoisonnés de la raffinerie OKTA

Les Macédoniens ne cessent de payer pour le double scandale de la raffinerie OKTA. Le premier, hautement médiatisé, a vu le gouvernement perdre une somme énorme dans la privatisation des installations. Mais les autorités gardent un second problème sous silence : depuis 2003, sous prétexte de produire du « diesel propre », la raffinerie empoisonne les habitants des villages qui l’entourent.
Bosnie-Herzégovine : la future autoroute 5C met en danger un parc national
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Bosnie-Herzégovine : la future autoroute 5C met en danger un parc national

La construction de l’autoroute 5C, qui relierait le nord et le sud de la Bosnie-Herzégovine, est une entreprise colossale qui permettrait d’assurer un développement économique certain au pays. Cependant, ni les politiciens, ni les planificateurs du projet n’ont pris en compte les dommages écologiques que le tracé actuel infligeraient le long de la Neretva au futur parc national situé dans les montagnes de Prenj, Čvrsnica et Čabulja. Fondeko, une ONG qui milite pour un développement durable de la Bosnie-Herzégovine se mobilise pour mettre en garde les pouvoirs publics.
Pêche en Adriatique : Zagreb s’attire les foudres de l’Union européenne
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Pêche en Adriatique : Zagreb s’attire les foudres de l’Union européenne

Le 1er janvier 2008, une Zone de protection écologique et de pêche (ZPEP) devrait être instaurée par Zagreb au large des côtes croates pour interdire l’accès des ressources maritimes aux pêcheurs slovènes et italiens. Une décision qui fait grincer des dents à Bruxelles et qui, si elle se confirme, pourrait ralentir les négociations d’adhésion de la Croatie à l’Union européenne.
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