Avec la fermeture du chantier naval d’Uljanik, à Pula, c’est tout un symbole qui disparaît. Si la Croatie bénéficiait autrefois d’une base productive forte, aujourd’hui, en Istrie comme ailleurs, les privatisations se sont succédé, et le seul modèle qui reste est celui du tourisme, fortement dépendant de la conjoncture mondiale . . .
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