Slovénie : Gorizia-Nova Gorica, une ville coupée en deux

Après avoir vécu unie, d’abord sous l’Autriche-Hongrie puis l’Italie, la ville de Gorizia a été coupée en deux du jour au lendemain, le 16 septembre 1947. La frontière élevée avec la Yougoslavie courait quelques mètres à l’ouest de la Transalpine, le chemin de fer inauguré par l’archiduc François-Ferdinand en 1906. Depuis, il y a Gorizia côté italien et Nova Gorica côté slovène. Voyage au cœur d’une ville malmenée par l’histoire, à la fois barrière et carrefour.

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Une carte postale italienne de la place Transalpine de Gorizia coupée par la frontière italo-yougoslave
Une carte postale italienne de la place Transalpine de Gorizia coupée par la frontière italo-yougoslave

Après avoir vécu unie, d’abord sous l’Autriche-Hongrie puis l’Italie, la ville de Gorizia a été coupée en deux du jour au lendemain, le 16 septembre 1947. La frontière élevée avec la Yougoslavie courait quelques mètres à l’ouest de la Transalpine, le chemin de fer inauguré par l’archiduc François-Ferdinand en 1906. Depuis, il y a Gorizia côté italien et Nova Gorica côté slovène. Voyage au cœur d’une ville malmenée par l’histoire, à la fois barrière et carrefour . . .

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